鄭州立佳熱噴涂機(jī)械有限公司

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熱障涂層

概述：隨著航空、航天及民用技術(shù)的發(fā)展，熱端部件的使用溫度要求越來越高，已達(dá)到高溫合金和單晶材料的極限狀況。

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詳情

隨著航空、航天及民用技術(shù)的發(fā)展，熱端部件的使用溫度要求越來越高，已達(dá)到高溫合金和單晶材料的狀況。以燃料輪機(jī)的受熱部件如噴嘴、葉片、燃燒室為例，它們處于高溫氧化和高溫氣流沖蝕等惡劣環(huán)境中，承受溫度高達(dá)1100℃，已超過了高溫鎳合金使用的溫度（1075℃）。將金屬的高強(qiáng)度、高韌性與陶瓷的耐高溫的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來所制備出的熱障涂層能解決上述問題，它能起到隔熱、抗氧化、防腐蝕的作用，已在汽輪機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等熱端材料上取得一定應(yīng)用，并延長了熱端部件的使用壽命。

熱障涂層可以明顯降低基材溫度、硬度高、化學(xué)穩(wěn)定性好，具有防止高溫腐蝕、延長熱端部件使用壽命、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少燃油消耗等優(yōu)點(diǎn)，TBCs的出現(xiàn)為大幅度改進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能開辟了新途徑。自20世紀(jì)70年代以來，發(fā)達(dá)工業(yè)化國家都競相發(fā)展TBCs涂層，并大量應(yīng)用在葉片、燃燒室、隔熱屏、噴嘴、火焰筒、尾噴管等航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件上。

熱障涂層在我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片上的應(yīng)用研究已經(jīng)開始并得到重視，已在某些渦輪葉片上噴涂出熱障涂層，取得了階段性成果。熱障涂層技術(shù)的應(yīng)用可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)和地面燃?xì)廨啓C(jī)的綜合性能，延長其使用壽命，是高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)之一，隨著我國大飛機(jī)、地面燃?xì)廨啓C(jī)、固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)熱障涂層的需求將會(huì)越來越巨大，熱障涂層將在航天、艦船、核工業(yè)、汽車等領(lǐng)域的熱端部件上擁有廣泛的應(yīng)用前景。與此同時(shí)，熱障涂層制造工藝及設(shè)備將得到不斷改進(jìn)，設(shè)計(jì)人員對(duì)帶熱障涂層的認(rèn)識(shí)將更加全面，熱障涂層工藝人員技術(shù)也將更加?jì)故臁?/span>

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